全球最大船只配备了Hoyer霍尔公司的电机
Hoyer霍尔电机为最近抵达荷兰鹿特丹的全球最大船只的液压系统提供电机。根据设计，这艘巨大的船只用于运输整个海上平台，可以提升高达48,000吨的负荷。
“开创精神”号长382米，宽124米，是全球最大船只。它由两艘巨大的轮船组成，后者通过位于中间位置的巨大提升装置相连。该船设计用于在公海上提升和运输整个海上平台。Hoyer霍尔为该船提供了不少于34台电机，其中包括8台用于中央液压动力装置的500 kW电机。中央液压动力装置控制该船主动力装置、泄漏油泵和增压泵中的液压系统。
在2009年设计开发的时候，Hoyer霍尔电机就已经与参与该船建造的合作伙伴取得了联系。这也是当年Hoyer霍尔在荷兰开设办事处的原因之一，目的就是与当地客户更紧密地合作，”Hoyer霍尔电机荷兰区经理Maarten de Beun说道，
“从那时起，我们的努力便取得了成果，早在2011年，我们就收到了订单，制造将用于该船的34台电机。所有的电机都经过独立的劳氏船级社的测试和分类，确保它们符合严格的国际要求。”
危险操作已是过去时
海上平台既大又笨重，它们必须安装在公海上。以前，平台的上半部分必须经手动分离，以便各个部分可以在海上安装。这意味着工人们必须将平台分成几个部分，然后用传统的起重机进行吊装，这项工作既耗时又有潜在的危险性，还存在油气泄漏的风险。
海上的更高安全性
“开创精神”号可以吊装和运输整个平台或其上半部分，并能将它们作为一个整体结构进行安装。该船的起重装置的运载能力高达48,000吨，相当于80架满载的空客A380客机。这一性能令人印象深刻。
这大大降低了在海上输送和安装平台的危险性，因为升降装置的先进液压系统可以补偿海上的摇荡，并在整个过程中保持平台水平。液压系统还可以在事先不知道平台重量或重心的情况下进行提升操作，并且即使在恶劣的天气条件下，也能帮助船只提升平台。
基本情况
重量：
403，342吨
长度：
382米（1253英尺）（船体）
总计:477米（1565英尺）
宽度:
124米（407英尺）
吃水深度:
10至25米（33至82英尺）
深度:
30米（98英尺）
功率:
8台柴油发电机
95,000千瓦（总计）
推进:
柴油和电力；12个方位推进器
速度:
14节（26公里/小时）
船员:
多达571名成员